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装载机齿轮加工材料的选择

时间:2016-6-30 14:46:29  作者:装载机齿轮 

      

装载机齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展,并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理,这是建立可靠的强度计算方法的依据,是提高装载机齿轮承载能力,延长齿轮寿命的理论基础;发展以圆弧齿廓为代表的新齿形;研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺; 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布,进行轮齿修形,以改善齿轮运转的平稳性,并在满载时增大装载机齿轮的接触面积,从而提高齿轮的承载能力。

装载机齿轮粗磨允许齿面表面粗糙度大,为了提高磨齿效率,选择较小的粒度号;精度和齿轮刀具的刃磨,允许齿面表面粗糙度小,选择较大的粒度号;成形法磨齿时磨削接触面积大,要求选择较小的粒度号,但为了保持砂轮廓形,又要求选择较大的粒度号。在这两种互相矛盾的要求中,一般以后者为主;磨削韧度性大或导热性能差的材料时选用较大的粒度号;干磨比湿磨选用较小的粒度号。

关键词:装载机齿轮,车桥齿轮,装载机支撑轴


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